WDZ-DCKP-125鐵路機車屏蔽電纜
鐵路機車屏蔽電纜適用于各種機車車輛及城軌地鐵車輛的電能傳送、信號控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。鐵路機車屏蔽電纜執(zhí)行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 鐵路
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鐵路機車屏蔽電纜適用于各種機車車輛及城軌地鐵車輛的電能傳送、信號控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。
鐵路機車屏蔽電纜執(zhí)行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
鐵路機車屏蔽電纜型號及名稱：
型號 | 名稱 |
WDZ-DCYJ-125 | 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜（電線） |
WDZ-DCEVM-125 | 特種彈性體絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜（電線） |
WDZ-DCK-125 | 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用多芯電纜 |
WDZ-DCKP-125 | 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用屏蔽型多芯電纜 |
SLEX | 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用多芯電纜 |
SPLEX | 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用屏蔽型多芯電纜 |
2. 超薄壁機車電纜
各種機車車輛及城軌地鐵車輛的配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)特別適用在狹小空間以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用
執(zhí)行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
型號及名稱：
型號 | 名稱 |
DTRF | 特種復合材料薄壁絕緣軌道交通車輛用單芯電線 |
DTREF | 特種復合材料薄壁絕緣彈性體護套軌道交通車輛用單芯電線 |
WDZ-DCYJ/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜 |
WDZ-DCK/B-100 | 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜 |
WDZ-DCKP/B-100 | 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣屏蔽型多芯電纜 |
WDZ-DCK/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜 |
WDZ-DCKP/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣屏蔽型多芯電纜 |
3. 歐洲標準軌道交通車輛電纜
鐵路機車屏蔽電纜適用于交流額定電壓1.8/3kV及以下軌道交通車輛的電能傳輸。
鐵路機車屏蔽電纜按企業(yè)標準Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生產；產品性能基本符合歐洲標準EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。
使用特性：
1、適用交流額定電壓單芯電纜為0.6/1kV，1.8/3kV，多芯電纜為300/500V，0.6/1kV。
2、電纜的長期允許工作溫度不超過100oC。
3、電纜具有單根和成束阻燃特性和無鹵低煙低毒特性，能夠滿足歐洲標準EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684規(guī)定的要求。為環(huán)保型產品。
4、根據不同要求，電纜分為三類：1）非耐油級，2）耐礦物油污染級，3）耐礦物油污染及燃料油污染級。
型號及名稱：
型號 | 名稱 |
WDZ-DCEVM-100 | （單芯） |
WDZ-DCEVM/EN-100 | （單芯） |
WDZ-DCK/EN-100 | （多芯） |
WDZ-DCKP/EN-100 | （多芯） |
4.鐵路機車屏蔽電纜適用于交流額定電壓3000V及以下的機車車輛內部的電器設備接線用，結構柔軟，可在受礦物油和燃料油污染的場合中使用。電纜的長期允許工作溫度應不超過100℃。
執(zhí)行標準：GB12528-1990
型號及名稱：
型號 | 名稱 |
DCYH | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 |
DCYHR | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用軟電纜 |
DCEYH | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 |
DCEYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用軟電纜 |
DCYH | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 |
DCYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 |
DCEYH | 100℃氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 |
DCEH/3-100 | 100℃乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 |
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